Sân bay Long Thành đang thành hình, kỳ vọng đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026 - Ảnh: VĂN TRUNG
Dự án sân bay Long Thành phải thành công
“Chúng ta đang đứng trước chuyện hệ trọng về phát triển, cần phải xử sự với thái độ bài bản hơn, không theo kiểu tư duy đến đâu hay đến đó" - PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên viện trưởng Viện Kinh tế TP.HCM, nhấn mạnh tại hội thảo chuyên đề "
Ông Huỳnh Tấn Lộc, phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, chia sẻ dự kiến phường Long Thành là nơi đáp ứng tốt hạ tầng điện lực, hạ tầng xã hội, quy mô dân số… để phục vụ đô thị sân bay - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Ông Huỳnh Tấn Lộc - phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai - cho biết dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mới được quy hoạch rộng khoảng 5.000ha, dự kiến mở rộng thêm khoảng 20.000ha.
Tỉnh Đồng Nai đang tổ chức thực hiện ý tưởng phát triển khu vực phụ trợ, với sự hợp sức của các địa bàn Long Thành, Nhơn Trạch, Cẩm Mỹ, Trảng Bom và Biên Hòa.
TS.KTS Trịnh Hồng Việt, phó viện trưởng Viện Kiến trúc quốc gia (Bộ Xây dựng), khẳng định sự quyết tâm của các đơn vị thực hiện dự án sân bay Long Thành, thúc đẩy kinh tế - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Với phương án khả thi của Viện Kiến trúc quốc gia, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã chấp thuận định hướng tập trung đảm bảo kết nối giữa các đô thị với sân bay. Ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giảm áp lực giao thông cho trung tâm TP.HCM.
Về trung hạn (giai đoạn 2025 - 2030), định hướng triển khai hệ thống đường sắt và đường sắt đô thị, kết nối đa phương thức giữa sân bay Long Thành (Đồng Nai) và sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).
Về mặt phát triển đô thị, sẽ biến Long Thành thành động lực kinh tế đột phá, ứng dụng mô hình phát triển sân bay như Singapore, Dubai và các nước phát triển. Trong đó lấy logistics sân bay làm trung tâm. Phạm vi phát triển không chỉ giới hạn trong khu vực Long Thành mà còn mở rộng, trong mối quan hệ “đô thị song sinh” với TP.HCM.
Tầm nhìn phát triển dự án có tính liên kết toàn cầu, đồng thời tăng cường kết nối vùng theo các trục trọng điểm gồm Biên Hòa (phía Tây Bắc), Long Khánh (Đông Bắc), Nhơn Trạch (Tây Nam) và mở rộng liên kết với TP Thủ Đức, TP.HCM. Mục tiêu hình thành đô thị đổi mới sáng tạo, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Long Thành.
Bộ Xây dựng chỉ đạo tập trung hoàn thiện khẩn trương các hạng mục trọng điểm trong giai đoạn 2025 - 2026, thể hiện quyết tâm cao trong việc thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ, nâng tầm sân bay Long Thành trở thành khu đô thị sân bay và trung tâm trung chuyển của Đông Nam Á.
Với vai trò cầu nối và đầu tàu, bộ khẳng định tiếp tục hoàn thiện thể chế và các giải pháp để thúc đẩy phát triển đồng bộ.
Sân bay Long Thành cần gì để hiện đại như Changi, Suvarnabhumi?
