Miền Tây nâng cấp, mở rộng hàng loạt sân bay 'mở cửa bầu trời'
Để thực hiện "mục tiêu kép" vừa đón APEC 2027 vừa phát triển du lịch bền vững, tỉnh Kiên Giang đang quyết liệt đẩy nhanh các công việc liên quan để nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc và sân bay Rạch Giá.
Nhà ga T2 của sân bay Phú Quốc được đơn vị tư vấn Singapore đề xuất thiết kế với cảm hứng từ hình ảnh cánh chim phượng hoàng đang sải cánh bay lên
Không riêng gì Kiên Giang, một số địa phương khác ở miền Tây cũng đang gấp rút nâng cấp và mở rộng các sân bay, những công trình được
Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng cùng lãnh đạo tỉnh Kiên Giang khảo sát nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc - Ảnh: CHÍ CÔNG
Sân bay Phú Quốc quá tải, hạ tầng chưa đáp ứng
Trong 3 tháng đầu năm 2025, Phú Quốc đón khoảng 2 triệu lượt khách. Các doanh nghiệp làm du lịch ở Phú Quốc dự báo lượng khách quốc tế sẽ còn nhộn nhịp đến hòn đảo này khi gần 200 đơn vị lữ hành trong nước và ngoài nước (đoàn famtrip Trung Quốc và đoàn famtrip du lịch nội địa miền Bắc) đến khảo sát du lịch và dự kiến thiết kế nhiều tour tuyến du lịch mới phục vụ du khách.
"Phú Quốc còn yếu về hạ tầng giao thông. Chúng tôi quan sát thấy đường sá trên đảo còn hạn chế, cần mở rộng trải thảm cho đẹp hơn, đặc biệt là nâng cấp mở rộng sân bay Phú Quốc để đón khách quốc tế thuận tiện hơn", ông Đỗ Trọng Hiệp, ủy viên ban chấp hành Hiệp hội Du lịch Việt Nam, chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Thái Nguyên, nói.
Ông Lê Hoàng Châu - chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM - cho rằng việc Phú Quốc được lựa chọn là nơi đăng cai tổ chức Tuần lễ cấp cao APEC 2027 là cơ hội tuyệt vời để khẳng định vị thế và vươn mình trở thành điểm đến du lịch hàng đầu của Đông Nam Á tầm cỡ thế giới.
Việc nâng cấp mở rộng sân bay Phú Quốc, sân bay Rạch Giá là chiến lược quan trọng để đón khách quốc tế.
Nâng công suất khai thác sân bay Phú Quốc lên 10 triệu lượt khách/năm
Ngày 15-4-2025, Bộ Xây dựng đã có quyết định về việc quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với tổng diện tích đất sử dụng khoảng 1.050,1ha.
Theo đó, trong giai đoạn 2021 - 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ được nâng (từ 4 triệu lượt khách/năm) lên khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm, với các loại máy bay khai thác là B747, B787, A350 và tương đương.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất khai thác của sân bay này sẽ được nâng lên khoảng 18 triệu hành khách/năm và 500.000 tấn hàng hóa/năm với loại máy bay khai thác là B747, B787, A350 và tương đương.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, quy hoạch sân đỗ trước nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ máy bay, có khả năng mở rộng tại khu đất dự trữ phát triển sân đỗ; quy hoạch sân đỗ máy bay khu vực nhà khách VIP/hàng không chung để bảo đảm khai thác đồng bộ. Đến năm 2050, mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 45 vị trí đỗ máy bay, dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.
Kiên Giang cam kết triển khai mở rộng, nâng cấp cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đúng tiến độ